12月20日，第八屆廣州國(guó)際車展在琶洲國(guó)際會(huì)展中心正式拉開帷幕。本屆車展上，東風(fēng)日產(chǎn)以史上最強(qiáng)陣容亮相，攜旗下全新天籟、軒逸、TIIDA、奇駿、逍客、驪威、瑪馳等全系車型重磅出擊，NISSAN GT-R 2012款、電動(dòng)車LEAF聆風(fēng)也同臺(tái)亮相。日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官（COO）志賀俊之在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，備受關(guān)注的第十代SUNNY陽(yáng)光全球首發(fā)。隨后，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇宣布，第十代SUNNY陽(yáng)光即日起在中國(guó)市場(chǎng)正式上市銷售，其六個(gè)級(jí)別的銷售價(jià)格區(qū)間為8.28萬(wàn)元~11.28萬(wàn)元。

志賀俊之在發(fā)言中表示，日產(chǎn)品牌在中國(guó)的銷量已經(jīng)占到了全球總量的四分之一，中國(guó)已經(jīng)成為日產(chǎn)最重要的市場(chǎng)。因此，日產(chǎn)和東風(fēng)日產(chǎn)選擇廣州車展作為SUNNY陽(yáng)光全球首發(fā)的舞臺(tái)——“在中國(guó)取得成功，是我們能否取得全球成功的關(guān)鍵”。

任勇在現(xiàn)場(chǎng)告訴記者：“每一代陽(yáng)光都代表了創(chuàng)新和時(shí)尚，完美詮釋了每個(gè)時(shí)代的主流價(jià)值觀，第十代SUNNY陽(yáng)光也是如此。基于對(duì)中國(guó)消費(fèi)者內(nèi)在需求的深刻洞察，日產(chǎn)集合了最先進(jìn)的技術(shù)力量，傾力打造了第十代SUNNY陽(yáng)光這款全球戰(zhàn)略車型。它應(yīng)用了多項(xiàng)日產(chǎn)全球的人性化技術(shù)，是一款‘技術(shù)派主流中級(jí)車’，引領(lǐng)了中級(jí)車的主流發(fā)展方向”。他強(qiáng)調(diào)，“東風(fēng)日產(chǎn)用了8年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷量的10倍增長(zhǎng)，明年，第十代SUNNY陽(yáng)光將成為我們一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。它將與軒逸、TIIDA一起，實(shí)現(xiàn)對(duì)中級(jí)車市場(chǎng)的無(wú)縫覆蓋，我們有決心也有信心把第十代SUNNY陽(yáng)光打造成東風(fēng)日產(chǎn)的又一明星車型。”

據(jù)悉，SUNNY陽(yáng)光已經(jīng)達(dá)到國(guó)家節(jié)能惠民工程綜合燃料消耗量限值，正在等待“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”目錄的發(fā)布,進(jìn)入該目錄的車型每臺(tái)可享受國(guó)家提供的3000元惠民補(bǔ)貼。在此之前客戶購(gòu)買SUNNY陽(yáng)光，其3000元節(jié)能補(bǔ)貼將由東風(fēng)日產(chǎn)承擔(dān)。

先進(jìn)技術(shù)締造卓越實(shí)力 第十代SUNNY陽(yáng)光重塑中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健增長(zhǎng)和私人汽車消費(fèi)需求的蓬勃興盛，中級(jí)車市場(chǎng)在過(guò)去幾年呈井噴式發(fā)展態(tài)勢(shì)。正如任勇所說(shuō)，“中級(jí)車市場(chǎng)歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地，2010年上半年國(guó)內(nèi)中級(jí)車銷量占到了乘用車市場(chǎng)的48.4%，擁有難以估量的巨大市場(chǎng)潛力。”為此，東風(fēng)日產(chǎn)在本屆廣州車展上發(fā)布第十代SUNNY陽(yáng)光，以進(jìn)一步鞏固在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)上的領(lǐng)軍地位。而憑借領(lǐng)先的技術(shù)和“大氣動(dòng)感的時(shí)尚造型、超大寬逸的舒適空間、全新高效的節(jié)油科技”三大特點(diǎn)，第十代SUNNY陽(yáng)光也必將為國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)樹立新的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

大氣動(dòng)感的時(shí)尚造型

第十代SUNNY陽(yáng)光運(yùn)用了動(dòng)感、時(shí)尚與科技相結(jié)合的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)論是在外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，都十分精密考究，在細(xì)節(jié)之處盡顯獨(dú)特用心。外型方面，第十代SUNNY陽(yáng)光采用了躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)，勾勒出簡(jiǎn)約有力的腰線輪廓和更具肌肉感的車尾造型，同時(shí)輔以虎眼式銳利前大燈的點(diǎn)綴，讓車身看起來(lái)充滿了力量感和氣勢(shì)感，而精心打造的全新大型格柵，在更大范圍鍍鉻面積的襯托下，彰顯出濃厚的豪華氣質(zhì)。同時(shí)，第十代SUNNY陽(yáng)光的內(nèi)飾使用了豐富的現(xiàn)代科技元素，冰晶時(shí)尚自發(fā)光儀表盤造型時(shí)尚新穎，科技感十足；儀表盤、出風(fēng)口及中控臺(tái)上，大量運(yùn)用了鍍鉻裝飾，令整車無(wú)處不洋溢著檔次感和品質(zhì)感。

超大寬逸的舒適空間

第十代SUNNY陽(yáng)光采用了乘坐空間最大化工程設(shè)計(jì)：首先，針對(duì)腿部空間做了加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，通過(guò)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱等機(jī)械配件的占位，使其擁有同級(jí)最長(zhǎng)的2600mm軸距，造就了636mm最大后排腿部空間；其次，頭部空間采用了曲形穹頂設(shè)計(jì)，令車內(nèi)空間得到進(jìn)一步的擴(kuò)展與提升，減少了行車的壓抑感。在人性化配置方面，第十代SUNNY陽(yáng)光應(yīng)用了多項(xiàng)高端智能科技：一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)讓啟動(dòng)操作與出行更便捷；雙模式后排出風(fēng)系統(tǒng)利用雙風(fēng)扇結(jié)構(gòu)原理，采用2種變速控制模式，加速車內(nèi)循環(huán)，為后排乘員提供更為貼心的細(xì)致關(guān)照。同級(jí)別車型最寬敞的內(nèi)部空間和人性化的高檔裝備，讓消費(fèi)者駕乘更享舒適愜意。

全新高效的節(jié)油科技

第十代SUNNY陽(yáng)光搭載了HR15DE全新高效引擎，匹配五速手動(dòng)變速器和全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，綜合工況百公里油耗僅為5.8L（全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器）和6.1L（五速手動(dòng)變速器）。傲視同儕的燃油經(jīng)濟(jì)性與順暢的操控性，使駕乘省心無(wú)憂。全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器全球首次應(yīng)用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)、平順起動(dòng)助力系統(tǒng)、超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和CVT溫度優(yōu)化控制等領(lǐng)先技術(shù)，具有無(wú)可比擬的加速平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5L全新高效引擎是日產(chǎn)最新開發(fā)的全球化引擎，應(yīng)用燃油雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)兩項(xiàng)高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力與低油耗的完美結(jié)合，額定功率達(dá)到82千瓦，最大扭矩達(dá)到139牛?米。

志賀俊之表示，第十代SUNNY陽(yáng)光是日產(chǎn)首款基于全球領(lǐng)先技術(shù)開發(fā)，并充分考慮了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)、空間、節(jié)能的實(shí)際需求而打造的全新戰(zhàn)略中級(jí)車。其目標(biāo)客戶指向中級(jí)車的主流消費(fèi)群體——睿智進(jìn)取、樂享多彩的“悅進(jìn)”一族。他們充滿活力，引領(lǐng)潮流；他們張弛有度，懂得工作與生活的平衡和諧；他們自信從容，追求穩(wěn)健進(jìn)取的喜悅與滿足。第十代SUNNY陽(yáng)光將成為車主生活上和事業(yè)上的忠實(shí)伙伴，助他們開拓、暢享陽(yáng)光般的多彩人生。

全新明星車型助陣，東風(fēng)日產(chǎn)2011年輝煌在握

在日產(chǎn)全球戰(zhàn)略布局中，目前銷量占其總量四分之一的中國(guó)被寄予了厚望。正如志賀俊之所言，未來(lái)，日產(chǎn)汽車將在中國(guó)加大投入力度和加速戰(zhàn)略步伐，而SUNNY陽(yáng)光正是此過(guò)程中至關(guān)重要的一步。

另一方面，作為企業(yè)著力打造的又一款明星車型，第十代SUNNY陽(yáng)光對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)力2011年也將發(fā)揮強(qiáng)大的生力軍作用。

談及2010年的業(yè)績(jī)，任勇告訴記者：“2010年是東風(fēng)日產(chǎn)的厚基勃發(fā)年，這一年，我們不僅鞏固了日系合資企業(yè)NO.1的位置，更進(jìn)一步強(qiáng)化了難以復(fù)制的體系競(jìng)爭(zhēng)力”。

2010年，東風(fēng)日產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，不僅提前一個(gè)多月達(dá)成60萬(wàn)臺(tái)的銷量目標(biāo)，全年總銷量有望突破66萬(wàn)臺(tái)。

在刷新銷量的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量更為引人注目。2010年，天籟領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)，一舉成為表現(xiàn)最搶眼的中高級(jí)車。隨著CARWINGS智能全方位行車服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)入，全新天籟已經(jīng)當(dāng)仁不讓成為中高級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)袖。

2010年，東風(fēng)日產(chǎn)的“1+1計(jì)劃（全車系和天籟品牌市場(chǎng)占有率雙第一）”戰(zhàn)果擴(kuò)展至全國(guó)，涵蓋了包括廣州、北京在內(nèi)的46個(gè)重要區(qū)域市場(chǎng)。“1+1計(jì)劃”的全面達(dá)成，極大推動(dòng)了東風(fēng)日產(chǎn)品牌形象的提升。

2010年也是東風(fēng)日產(chǎn)旗下SUV快速增長(zhǎng)的一年。奇駿、逍客SUV“兄弟連”聯(lián)袂出擊，月銷量持續(xù)突破萬(wàn)輛，成功確保了東風(fēng)日產(chǎn)躋身SUV市場(chǎng)主流地位。

此外， MARCH瑪馳成功上市為東風(fēng)日產(chǎn)品牌注入了更為時(shí)尚活力的元素，讓越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者青睞東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了品牌忠誠(chéng)度的有力提升。

2010年，東風(fēng)日產(chǎn)服務(wù)品牌 “感心服務(wù)”秉承“專心專注，全心全程”的理念，通過(guò)每家專營(yíng)店對(duì)服務(wù)細(xì)節(jié)的苛求，已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)228萬(wàn)消費(fèi)者備受信賴的品牌。在水平事業(yè)方面，東風(fēng)日產(chǎn)也樹立了多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)桿，其二手車置換、汽車金融、保險(xiǎn)管家及“易租車”業(yè)務(wù)均引領(lǐng)行業(yè)。

截至12月10日，全國(guó)東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已達(dá)450家。正是通過(guò)遍布全國(guó)各地的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，228萬(wàn)東風(fēng)日產(chǎn)車主時(shí)時(shí)刻刻都能盡享暢行無(wú)憂的“人?車?生活”。

2010年是東風(fēng)日產(chǎn)繼往開來(lái)的一年。依靠強(qiáng)大的全價(jià)值鏈競(jìng)爭(zhēng)力，東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)時(shí)而動(dòng)、順勢(shì)而為，于9月8日推出了更具親和力和信賴感的自主品牌——“啟辰”，東風(fēng)日產(chǎn)的自主創(chuàng)新征程由此正式開啟。

立足于強(qiáng)大的體系競(jìng)爭(zhēng)力，12月20日，任勇在廣州車展上鄭重宣布，東風(fēng)日產(chǎn)2011年銷量目標(biāo)為77.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)17%。

“我們相信，依靠經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和全體員工的共同努力，2011年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。更為重要的是，東風(fēng)日產(chǎn)不僅要在市場(chǎng)層面再上新臺(tái)階，更要依靠長(zhǎng)期積淀的體系競(jìng)爭(zhēng)力和超越自我的創(chuàng)新精神，致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供豐富多彩的人?車?生活解決方案”，任勇表示。