11月1日，正在英國倫敦訪問的戈恩CEO與暫時離開下議院的英國首相戴維?卡梅倫進(jìn)行了會談。雙方的會談在國會大廈的首相辦公室進(jìn)行，他們就電動汽車及其購買補(bǔ)貼事宜，以及今后該國與雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟合作關(guān)系的可能性進(jìn)行了交談。

此次會議，加深了雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟與英國政府的之間的聯(lián)系。雖然很遺憾，由于時間關(guān)系，卡梅倫新首相沒有試駕日產(chǎn)LEAF,但他表示希望能有機(jī)會進(jìn)行試駕。

卡梅倫新首相在今年5月份的總選舉中勝出，組成了保守黨與自由民主黨的聯(lián)合內(nèi)閣，這是兩人的第一次會面。除了主持會議的Vince Cable商務(wù)大臣之外，于2008年就任的駐日英國大使David-Warren大使也同時出席。

通過會談，使雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟與英國政府的聯(lián)系更加緊密。日產(chǎn)的桑德蘭工廠是迄今為止英國最大的汽車工廠，通過創(chuàng)造工作崗位，經(jīng)濟(jì)活動，以及當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商或銷售商，在地區(qū)社會發(fā)揮了極為重要的作用。另外，該工廠計劃從2013年起，將成為歐洲唯一的“日產(chǎn)LEAF”生產(chǎn)基地。今年7月，英國政府宣布：從2011年2月到2015年，將以電動汽車與油電混合車為對象，每臺支付5000英鎊的購買補(bǔ)貼。本制度在2012年將重新進(jìn)行修改。

在會談中，戈恩CEO稱日產(chǎn)與汽車行業(yè)需要得到聯(lián)合政府的支持。另外，卡梅倫首相對“日產(chǎn)LEAF”很感興趣，就其持續(xù)行駛距離以及英國國內(nèi)的生產(chǎn)體制，價格提出問題，同時詢問了對普及電動汽車，作為政府應(yīng)做哪些工作。戈恩CEO要求繼續(xù)實(shí)施與當(dāng)前宣布相同的補(bǔ)助金、補(bǔ)貼，并得到政府的支持，使民間企業(yè)能向技術(shù)開發(fā)投資。而且，Cable大臣表示理解電動汽車市場長期發(fā)展的重要性。

另外，他還表明，只要環(huán)境合適，日產(chǎn)還將繼續(xù)在英國投資。Cable大臣向戈恩CEO提出，該部從2011年到2014年，為英格蘭的經(jīng)濟(jì)增長與創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，將申請達(dá)14億英磅的地區(qū)振興基金。同時出席的Trevor Mann　SVP承諾將抓住對于桑德蘭工廠難得的申請，并承諾今后該工廠將為卡梅倫首相提供日產(chǎn)LEAF的試乘試駕機(jī)會。

在結(jié)束倫敦的訪問時，戈恩CEO接受了BBC電臺Nils Blythe，泰晤士報Andrew Davidson,以及CNN電臺Jim Bolden的采訪。另外，戈恩CEO在第二天快要與卡梅倫首相進(jìn)行會談時，在國會大廈西敏廳偶遇了黎巴嫩（戈恩CEO度過幼年時光的國家）總理薩阿德?哈里里，雙方相互進(jìn)行了問候。