（橫濱，2011年6月28日）日產汽車公司日前發布了涉及內容廣泛的6年中期事業計劃，旨在加速日產汽車在新市場和產品細分市場的業務增長。該事業計劃名為“Nissan Power 88”，橫跨2011至2016財年，自發布之日起開始實施。

日產汽車中期事業計劃的名稱包含了公司的關鍵業績指標：通過提升品牌及銷售能力，日產汽車將進一步強化總體客戶體驗。到2016財年底，日產汽車將致力于取得8％的全球市場份額，并實現8％的可持續性經營利潤率。

“Nissan Power 88”中期事業計劃清晰地體現了日產汽車到2016財年的全球愿景和戰略方向，重點內容如下：

·    根據新的產品計劃，在未來6年中，日產汽車將平均每6周開發出一款全新車型。屆時，日產汽車的全球產品陣營將包括66款車型，并覆蓋92％的全球市場和產品細分市場。

·   日產汽車將繼續以發展可持續的移動方式為重點，大力推廣零排放車型以及支持PURE DRIVE的低排放技術。雷諾-日產聯盟的電動汽車累計銷量將達到150萬輛。

·   拓展日產汽車的“Mobility for all”理念，精心研發針對入門級別以及新興市場的新型乘用車和輕型商用車。

·   日產汽車將推出超過90項全新的領先技術，平均每年達15項。

日產汽車公司總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩表示：“‘Nissan Power 88’ 中期事業計劃描繪出了日產汽車實現盈利性增長的路線圖，我們將加速增長的步伐，為全球消費者帶來更多激動人心、獨特創新的產品和服務，以及更加清潔、經濟的車型，以應對21世紀全球在能源和環保方面所面臨的挑戰。”

日產汽車將加大在品牌和銷售網絡方面的投入，提升客戶在汽車擁有周期中的總體體驗。目前，日產汽車在全球擁有6,000個主要銷售網點；在中期事業計劃期間，日產汽車全球零售網點數量將達到7,500個。

業務擴張將側重于成長市場以及英菲尼迪品牌和輕型商用車業務的拓展：

·   2012年，日產汽車在中國的總體產能將達到120萬輛。中國將成為并保持為日產汽車最大的區域市場。日產汽車致力于在中國實現10％的市場份額，同時還將擴大在巴西、俄羅斯、印度以及未來新興市場的業務。

·  日產汽車將在巴西設立新的工廠，初期產能為20萬輛。

·  NV200成功當選紐約市的“未來出租車”，顯示出日產汽車在輕型商用車領域的發展動力。到2016年，日產汽車將成為全球領先的輕型商用車制造商。

·  豪華品牌英菲尼迪將在2010年15萬輛銷售量的基礎上實現豪華汽車市場10％的市場份額。按照當前市場規模計算，英菲尼迪的銷量將達到50萬輛1。英菲尼迪將在全球70多個市場中進行銷售，銷售車型將達到10款以上。

對于新公布的日產汽車中期事業計劃，卡洛斯·戈恩表示：“盡管‘Nissan Power 88’中期事業計劃頗具挑戰，但實踐證實，日產汽車擁有著應對挑戰實現目標的一貫傳統。”

注1：日產汽車對豪華汽車市場的定義涵蓋13個品牌（包括日產汽車主要競爭對手以及更多細分市場的品牌）

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV) 領域的專家。日產汽車在華業務隨著中國經濟的快速發展蒸蒸日上，2010年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到1,023,638輛。

關于日產汽車:

日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業，同時也是雷諾-日產聯盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過248,000名。2010年，日產汽車為全球消費者提供了超過410萬輛的汽車產品，總收入為8.77萬億日元（1023.7億美元）。日產汽車致力于不斷創造出激動人心的、充滿獨特性的創新產品，在全球范圍內銷售64款日產及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領域的領軍者，日產汽車通過推出日產聆風——全球首款消費者可負擔得起的、面向全球市場的純電動車將零排放移動方式引領進一個新時代。自推出以來，日產聆風廣受好評，贏得了包括“2011歐洲年度車”和“2011全球年度車型”在內的多項大獎。