（2016年7月13日，北京）日產汽車今日宣布，日產全新Serena將于8月下旬投放日本市場。該車型將首次搭載日產ProPILOT自動駕駛技術，該技術可使車輛在高速公路上行駛時減輕駕駛者的負擔。

搭載ProPILOT自動駕駛技術的日產全新Serena

日產ProPILOT 自動駕駛技術

日產ProPILOT是一項革命性的自動駕駛技術，用于高速公路上的單車道駕駛。該技術可以在全自動模式下完成轉向、加速和剎車等操作，從而減輕高速公路上的交通擁堵和長途駕駛給駕駛者帶來的負擔。日產汽車也因此成為首家在量產車上搭載此類技術的日本汽車制造商。

日產全新Serena搭載了應用ProPILOT技術的系統憑借先進的圖像處理技術，可以根據道路和交通狀況進行精準的轉向操作，使車輛在行駛過程中表現自然。日產ProPILOT技術極為人性化，駕駛者可以通過位于方向盤上的開關輕松啟動或關閉該系統。該系統的操作界面簡單易懂，便于操作，并配有個人顯示屏能夠顯示車輛的運行狀態。

日產ProPILOT系統功能

日產ProPILOT系統通過處理攝像頭獲取的信息實現對車輛的加速、剎車和轉向等操控。這款ProPILOT攝像頭配有先進的圖像處理軟件，能夠在三維空間內快速識別前方的車輛和車道標線。

日產ProPILOT系統

日產ProPILOT系統一旦處于啟動模式，會根據駕駛者預先設定的速度限制（約為30－100千米/小時）自動控制與前方車輛的距離。同時，還可以通過讀取車道標線及控制轉向，使車輛在高速公路的車道中間行駛，并能夠實現彎道行駛。

如果前方車輛停車，日產ProPILOT系統會自動剎車，使車輛完全停止。待車輛停穩后，即使駕駛者松開剎車踏板，車輛也會繼續保持靜止。準備重新行駛時，駕駛者只需再次觸動開關或者輕踩油門即可啟動ProPILOT系統。

日產汽車正在深入研究不同地區的駕駛條件，因此ProPILOT系統將會很好地適應其投放的各個市場。此次搭載在日產Serena的ProPILOT 系統正是為適應日本高速公路駕駛條件而研發的。

實現“零傷亡”愿景

日產汽車致力于車輛智能化和電動化的研究，以實現“零排放”和“零傷亡”的企業愿景。在“日產智行科技”的理念下，作為“日產智能駕駛”的日產ProPILOT技術提升了車輛的安全性能。

ProPILOT系統還將應用于日產汽車其它車型，包括將于2017年在歐洲上市的逍客。日產汽車還計劃將該技術投放到美國和中國市場。此外，多車道自動駕駛技術計劃于2018年推出，屆時車輛能夠在高速公路上自動變換車道；2020年計劃實現車輛在城市道路和十字路口的自動駕駛。

日產汽車將繼續加強其在自動駕駛技術領域的領先地位，在各個市場的核心車型上搭載自動駕駛技術，進一步提升車輛的安全性，引領汽車發展的新紀元。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司與東風英菲尼迪汽車有限公司分別負責日產品牌和英菲尼迪品牌乘用車業務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2015年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到125.01萬輛。

關于日產汽車：

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2015財年，日產汽車為全球消費者提供了超過542萬輛的汽車產品，同比增長2.0%，凈收入達到了12.19萬億日元。其設計、生產并銷售的純電動汽車日產聆風已成為史上最為暢銷的電動汽車。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋東盟及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過247,500名。自1999年3月起，日產汽車與法國汽車企業雷諾合作，成為雷諾-日產聯盟的一員。

更多關于日產汽車的新聞信息，歡迎瀏覽日產汽車新聞網站：http://newsroom.nissan-global.com