1月12日 – 千葉市幕張 – 這些是2013年東京改裝車展上一些最狂野的座駕。對于日本的汽車迷來說，一年一度的改裝車展，是每年一月車迷齊聚的場所，這里充斥著炫目的裝飾車、廂式貨車和卡車。對汽車愛好者而言，定制化一直是一種豐富的亞文化，代表著價值數十億美元的業務，每年像這樣的車展的規模正逐漸擴大。這一趨勢顯現出改裝車進入主流的跡象，大型汽車制造商正生產出數量越來越多的性能經過出廠調整的車型以及更多的購后定制化方案。日產改裝車和配件業務首席項目經理伊藤拓哉說，消費者日漸希望通過自己的汽車展現出更強的個性，但或許又不想自己進行改變。伊藤說，“我們為客戶的定制需求提供兩個方向。其一是時尚、流行的個性化，而NISMO則是汽車運動方向，它是截然不同的，其目的是避免同型裝配”。

“日產能夠滿足各種不同的客戶需求。”日產將于2月開始銷售高性能Juke NISMO，另外也在東京改裝車展上展出一輛擁有專門開發的NISMO車身套件的純電動車聆風和賽道調整版Fairlady Z。包括豐田和本田在內的品牌都在此次改裝車展上展示了一系列定制車。本田展示了量產車型和概念車型，其中包括其廣受歡迎的N-one迷你車，該車型配有多個格柵選件。豐田展示了來自其G系列跑車改裝線的車型，其中包括Aqua G Sports Concept混合動力車。

“我認為，這款車很酷，因為我們[在買車后]不必將定制化外包”，一位名叫HiroshiNakamura的車展觀眾如是說。

“應鼓勵汽車制造商這么做，如果他們這么做，我們消費者的選擇就會更多”，他補充到。

“這樣讓人放心，我們能夠信賴他們，所以，我認為這樣非常好，”車展首日另一位觀眾Keisuke Murakami說。另外，如果這個車型不合您的口味，您會在東京改裝車展上找到對您有吸引力的車型。