（2023年3月24日，橫濱）本周末，日產Formula E車隊將前往巴西圣保羅，征戰2022/23 ABB世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）第九賽季的第六站比賽。

日產Formula E車隊出征巴西圣保羅站比賽

作為巴西乃至南美洲最繁華的城市，圣保羅見證了諸多名場面及世界冠軍的誕生。本站比賽賽道全長2.96公里，比鄰圣保羅桑塔納區（S?o Paulo's Santana）——巴西傳奇賽車手埃爾頓·塞納（Ayrton Senna）的故鄉。比賽期間，賽車將穿越圣保羅的桑巴大道（Sambadrome），這里也因舉辦著名的圣保羅狂歡節（Carnival of S?o Paulo）而聞名于世。

日產汽車Formula E賽車運動總監Tommaso Volpe先生表示：“本周末，我們將在全新賽道進行比賽。圣保羅站的比賽賽道極為顛簸，擁有長直道、較大面積的剎車區，相較于前幾站比賽的賽道，圣保羅的城市賽道充滿更多挑戰。此外，本周末的比賽還可能面臨雨天，這可能是進入Gen3時代以來，車隊首次在雨天濕滑賽道上進行比賽，這也為我們的準備工作增加了的一定的難度。”

日產Formula E車隊全力備戰新賽道

車手薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）表示：“本周末我們將在全新的賽道上進行比賽，雖然路面會很顛簸，但是整條賽道設置了多個超車點位，極具挑戰。這也再次讓我和其他經驗更加豐富的車手站在同一起跑線上。圣保羅離我的家鄉阿根廷科爾多瓦非常近，來到這里作戰，就如同回到主場一樣。日產Formula E車隊在上一站開普敦站取得了不錯的成績，同時我還贏得了職業生涯中的首個桿位，我將繼續保持這樣的領先優勢，再接再厲。”

車手薩沙·費內斯特拉茲在上一站開普敦站贏得了職業生涯中的首個桿位

車手諾曼·納托（Norman Nato）表示：“我很期待本周末的比賽。圣保羅的城市賽道路面顛簸不平，會增加額外的挑戰，同時還有多處減速彎道，理論上會比其他賽道更容易超車。周末的比賽可能會遭遇本賽季以來的首次雨天，這將增加比賽的觀賞樂趣。”

車手諾曼·納托表示可能會遭遇到的雨天將增加比賽觀賽樂趣

在上一站開普敦站的比賽中，車手薩沙在排位賽中表現出色，創下了Formula E電動方程式錦標賽史上最快單圈紀錄，在排位賽的決賽中平均速度達到每小時154.987公里。憑借順利的開局，薩沙最終為日產Formula E車隊奪得本賽季首個桿位，同時為車隊贏得三個積分。另外一名車手諾曼同樣表現不俗，在繼印度海德拉巴（Hyderabad）站斬獲積分后再次展現良好表現，在競爭激烈的比賽中奮勇拼搏，獲得第八名，連續為車隊贏得寶貴積分。

日產Formula E車隊連續贏得積分

2022/23世界電動方程式錦標賽圣保羅站比賽將于北京時間2023年3月25-26日舉辦，并通過Formula E website進行現場賽事直播。

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日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司負責英菲尼迪、日產和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司為日產、東風雙品牌輕型商用車產品的主要發展基地，東風汽車零部件（集團）有限公司是東風汽車有限公司旗下專業從事汽車裝備和汽車零部件研發、制造、銷售的核心事業單元。2022年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量近超過104萬輛。

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