（2024年3月15日，北京）本周末，日產Formula E車隊將前往位于南美洲的巴西圣保羅，參加2023/24賽季ABB國際汽聯世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）第四站比賽。

日產Formula E車隊即將出征巴西圣保羅站

巴西圣保羅正被賽車的熱情緊緊包裹著，本周末的比賽將在圣保羅桑塔納（Santana）區的主路段進行，毗鄰著名的圣保羅狂歡節（Carnival of S?o Paulo）舉辦地安翰比桑巴舞廣場（Anhembi Sambadrome）。賽道全長2.93公里，設置了11個彎道，其中有3條長直道通向1號、4號、7號彎道的重制動區，為車手提供了足夠多的超車機會。

日產Formula E車隊希望能夠在接下來的比賽中，延續上一站德拉伊耶（Diriyah）的優異表現。經過為期七周的休賽期，讓兩位車手有了充足的時間回顧前幾站的比賽，并與車隊一起為接下來的圣保羅站比賽做好充分的準備。

日產Formula E車隊期待延續在德拉伊耶（Diriyah）的優異表現

日產Formula E車隊總經理兼負責人Tommaso Volpe先生表示：“在德拉伊耶（Diriyah）取得的成績，對于本賽季的順利開局和實現既定目標非常重要。正是由于在德拉伊耶（Diriyah）的成績，能夠幫助車隊以積極的心態進入休賽期，并繼續努力備戰接下來的比賽。在休賽期間，車隊進行了很好的調整，大家變得更加團結。圣保羅的賽道比較顛簸、天氣炎熱，因此我們必須控制好這些因素對車隊表現的影響。我們對接下來的比賽充滿信心，并時刻保持謹慎，通過更加努力的工作，來應對接下來的挑戰。”

日產Formula E車隊車手薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）表示：“圣保羅離我的家鄉阿根廷很近，因此我非常看重接下來的比賽。自上一站德拉伊耶（Diriyah）站比賽后，我們一直在為接下來的比賽積極準備，尤其是接下來連續數月的緊張賽程。在圣保羅站，我們需要謹慎處理車輛的能量管理，因此我們需要在策略上做出明智的調整。1號彎道是最可能的超車點，4號彎道也同樣關鍵。賽道的布局剛好適合激烈的角逐，所以我已經迫不及待地想要一展身手了。”

日產Formula E車隊車手薩沙·費內斯特拉茲

日產Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表示：“在德拉伊耶的比賽中取得桿位并登上了領獎臺后，整個車隊氛圍高漲。能夠在圈速和賽車狀態上連續保持出色的表現，對每個人而言都是值得鼓勵的。本周末只有一場比賽，所以我們需要確保從一開始就處于最佳狀態，因為沒有第二天能去補救的機會。氣流對能量管理的影響非常重要，所以我們需要巧妙地運用戰略，并力求完美地執行比賽計劃。”

日產Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德

2023/24世界電動方程式錦標賽巴西站比賽正賽將于北京時間2023年3月17日星期日凌晨1:00開始，并通過Formula E官方網站及CCTV央視網進行現場賽事直播。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司負責英菲尼迪、日產和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司為日產、東風雙品牌輕型商用車產品的主要發展基地，東風汽車零部件（集團）有限公司是東風汽車有限公司旗下專業從事汽車裝備和汽車零部件研發、制造、銷售的核心事業單元。

更多關于日產汽車在中國的新聞信息，歡迎瀏覽日產中國官方網站及微博、微信：

m.tangscar.com 

www.weibo.com/chinanissan 

關于日產汽車：

關于日產汽車的產品、服務和可持續發展戰略信息，歡迎瀏覽日產汽車新聞網站nissan-global.com，或關注日產汽車的 Facebook、 Instagram、 Twitter 和LinkedIn賬號獲取更多資訊，訪問 YouTube觀看最新視頻。